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汽車衡常見故障原因

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隨(sui)著科技的發展(zhan),各行各業得(de)到(dao)了飛速(su)的進步,社會(hui)經濟水平得(de)到(dao)了大幅度的提(ti)高,人們在使用電(dian)子產(chan)品的(de)基數和比例有著明(ming)顯的(de)提高(gao)(gao)。如今在市場(chang)上出(chu)現了各種各樣的(de)電(dian)子儀器(qi),作(zuo)為其組成部分的(de)汽車衡(heng)具有較(jiao)多優(you)點,因(yin)此,廣(guang)泛應用于對外質(zhi)易中。但是,由于使用環境的(de)不(bu)同,導致該設(she)備(bei)容易產(chan)生不(bu)同程度的(de)損(sun)壞,因(yin)此快速、有效(xiao)地找出(chu)故障原因(yin),并對設(she)備(bei)進(jin)行維修更(geng)換,是提高(gao)(gao)汽車衡(heng)檢修工作(zuo)效(xiao)率的(de)有效(xiao)途(tu)徑。

隨著我(wo)國(guo)綜合國(guo)力(li)的(de)(de)發(fa)展(zhan),對外貿易頻率也(ye)隨之增多,部分(fen)企(qi)業(ye)為了對大宗貨物進行稱重,因(yin)此,應(ying)用(yong)汽車(che)衡(heng)這一計(ji)(ji)量(liang)(liang)(liang)設備,其可以(yi)企(qi)業(ye)生產(chan)過(guo)程中(zhong)對產(chan)品進行計(ji)(ji)量(liang)(liang)(liang)控制;在(zai)建筑工地上,工作(zuo)(zuo)人員也(ye)會利用(yong)電子(zi)汽車(che)衡(heng)對部分(fen)建材的(de)(de)吊裝稱重,判斷是否(fou)有過(guo)載現象(xiang)。總(zong)(zong)的(de)(de)來說,電子(zi)衡(heng)技(ji)術(shu)在(zai)計(ji)(ji)量(liang)(liang)(liang)工作(zuo)(zuo)中(zhong)起到重要作(zuo)(zuo)用(yong),因(yin)此我(wo)們需要總(zong)(zong)結其故障(zhang)維修經驗,以(yi)便于更好地服務(wu)于未來的(de)(de)計(ji)(ji)量(liang)(liang)(liang)工作(zuo)(zuo)中(zhong)。

1.汽(qi)車衡(heng)概(gai)述及(ji)其(qi)工作原理

電子(zi)(zi)衡器(qi)主(zhu)要(yao)包括電子(zi)(zi)汽車衡器(qi)、電子(zi)(zi)軌道衡器(qi)、定量自(zi)動衡器(qi)、電子(zi)(zi)皮帶秤等(deng),一(yi)般(ban)由秤體(ti)(ti)、稱(cheng)(cheng)重(zhong)傳(chuan)感器(qi)、稱(cheng)(cheng)重(zhong)顯示儀表(biao)、機(ji)械傳(chuan)力及限位裝(zhuang)置等(deng)幾(ji)個主(zhu)要(yao)裝(zhuang)置組成(cheng)。稱(cheng)(cheng)體(ti)(ti)是汽車衡的主(zhu)體(ti)(ti),稱(cheng)(cheng)重(zhong)顯示儀表(biao)和(he)稱(cheng)(cheng)重(zhong)傳(chuan)感器(qi)負責把重(zhong)量信號(hao)(hao)傳(chuan)送并顯示出來,信號(hao)(hao)盒(he)和(he)接線盒(he)用(yong)來增(zeng)(zeng)加信號(hao)(hao)傳(chuan)送速度,屬于信號(hao)(hao)增(zeng)(zeng)強裝(zhuang)置,如有(you)必要(yao)可以(yi)安裝(zhuang)無線傳(chuan)輸裝(zhuang)置,減(jian)少(shao)相應(ying)的配(pei)置。

電(dian)(dian)子衡器(qi)與(yu)機(ji)械杠桿衡器(qi)相比,具有以下特(te)點(dian):1) 電(dian)(dian)子衡結構簡單(dan),安(an)裝(zhuang)操(cao)作方便,質量(liang)輕且(qie)占(zhan)地面積(ji)小; 2)稱重快且(qie)準確(que);3)稱重精度高(gao)’汽車(che)電(dian)(dian)子衡繼(ji)承了(le) 電(dian)(dian)子產品的優點(dian),測量(liang)范圍大(da)(da),力量(liang)誤差(cha)小;4)穩定(ding)性好,在進行重復性工作時的效率遠(yuan)遠(yuan)大(da)(da)于(yu)機(ji)械杠桿衡。

電子衡(heng)(heng)器(qi)操(cao)作時(shi)的(de)原理(li)為:被稱重(zhong)的(de)商品或者貨(huo)物放在(zai)(zai)(zai)(zai)汽車電子衡(heng)(heng)上,由于(yu)物體存(cun)在(zai)(zai)(zai)(zai)重(zhong)力使得(de)電子衡(heng)(heng)產(chan)生(sheng)變形,根據(ju)所(suo)(suo)產(chan)生(sheng)的(de)變形量得(de)出所(suo)(suo)稱重(zhong)物的(de)重(zhong)量,然后,在(zai)(zai)(zai)(zai)通(tong)過傳送裝置(zhi)把產(chan)生(sheng)的(de)電信號經過放大傳輸,在(zai)(zai)(zai)(zai)經過稱重(zhong)顯示儀(yi)表顯示數值,***終得(de)到貨(huo)物重(zhong)量。

2.汽車(che)衡常見故隍與維修(xiu)處理方法

2.1 數(shu)字跳變

1)電(dian)(dian)(dian)(dian)源電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)不穩(wen)定。這(zhe)是因為電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)超出了儀表數(shu)值的(de)(de)正(zheng)常(chang)范圍(wei),而正(zheng)常(chang)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)范圍(wei)在187V?242V內, 所以(yi),電(dian)(dian)(dian)(dian)子衡器產生了數(shu)字(zi)跳變現象。針(zhen)對這(zhe)一問題, 需要配備一個穩(wen)壓(ya)電(dian)(dian)(dian)(dian)源,讓(rang)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)穩(wen)定在正(zheng)常(chang)范圍(wei)。

2)插(cha)頭(tou)、插(cha)座(zuo)(zuo)氧(yang)化(hua)。由于電子衡(heng)器插(cha)頭(tou)、插(cha)座(zuo)(zuo)長(chang)時間(jian)使用并(bing)且與空(kong)氣接觸,極易(yi)發生(sheng)氧(yang)化(hua),導致電阻的不穩(wen)定(ding)性。對(dui)此,可(ke)(ke)以將(jiang)插(cha)頭(tou)、插(cha)座(zuo)(zuo)浸泡在10%稀鹽酸中(zhong), 10min后(hou)將(jiang)插(cha)頭(tou)、插(cha)座(zuo)(zuo)撈起(qi),用吹風(feng)吹干或者(zhe)自然(ran)晾干, 這(zhe)樣就可(ke)(ke)以解決插(cha)頭(tou)、插(cha)座(zuo)(zuo)氧(yang)化(hua)的問題。

3)接(jie)線(xian)(xian)(xian)盒(he)不密封產生受(shou)潮(chao)現象。如果打(da)開設備(bei)的(de)(de)接(jie)線(xian)(xian)(xian)盒(he)時,發(fa)現有水氣、水珠或者(zhe)灰塵,則說明接(jie)線(xian)(xian)(xian)盒(he)己經受(shou)潮(chao)。對于輕微的(de)(de)受(shou)潮(chao)問題,我們可以使用(yong)酒精擦拭,用(yong)吹(chui)風輕輕吹(chui)干或晾曬(shai);如果受(shou)潮(chao)嚴重,可以考慮更(geng)換接(jie)線(xian)(xian)(xian)盒(he)。

4)接(jie)(jie)線盒(he)內電路(lu)損壞。一般來(lai)說,接(jie)(jie)線盒(he)內主要是由(you)電路(lu)板、接(jie)(jie)線端子和機組(zu)多圈電阻等模塊組(zu)成。經(jing)過長時間的使用,接(jie)(jie)線端子可(ke)(ke)能(neng)會出(chu)現(xian)氧(yang)化(hua)腐(fu)蝕(shi)現(xian)象(xiang), 影響接(jie)(jie)線盒(he)的使用,導(dao)致儀(yi)表產生數(shu)字跳變。如果出(chu)現(xian)這種情況,我們(men)需(xu)要將氧(yang)化(hua)腐(fu)蝕(shi)部分(fen)磨掉,固定(ding)好接(jie)(jie)線端子的連接(jie)(jie),多圈電阻長期使用可(ke)(ke)能(neng)也(ye)會發(fa)生類(lei)似的情況,使得數(shu)字不穩、跳變,此時更換(huan)相同阻值多圈電阻即可(ke)(ke)。

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隨(sui)著科技(ji)的發展,各行(xing)各業得到了飛(fei)速(su)的進步,社會經濟水平得到了大幅(fu)度(du)的提(ti)高,人們在(zai)使(shi)用(yong)電子(zi)產品的基(ji)數和比例(li)有(you)(you)著明(ming)顯的提高(gao)。如(ru)今在(zai)市場上出現了各(ge)種各(ge)樣的電子(zi)儀器,作為其組成部分(fen)的汽車衡(heng)具有(you)(you)較多優點,因(yin)此,廣泛應用(yong)于對外(wai)質(zhi)易(yi)中(zhong)。但是,由于使(shi)用(yong)環(huan)境的不同,導致該設(she)備容易(yi)產生不同程度的損壞,因(yin)此快(kuai)速、有(you)(you)效(xiao)地(di)找出故障原因(yin),并對設(she)備進行維修(xiu)更換(huan),是提高(gao)汽車衡(heng)檢修(xiu)工作效(xiao)率的有(you)(you)效(xiao)途徑。

隨(sui)著我國(guo)(guo)綜合國(guo)(guo)力的(de)(de)發(fa)展,對外(wai)貿易頻(pin)率也(ye)隨(sui)之增多,部(bu)分企業為(wei)了(le)對大宗貨物進(jin)行稱重(zhong)(zhong),因此(ci),應(ying)用汽(qi)車衡這一計(ji)量(liang)設備,其可以(yi)企業生產過(guo)程中(zhong)對產品(pin)進(jin)行計(ji)量(liang)控制;在建筑(zhu)工(gong)(gong)地上,工(gong)(gong)作(zuo)人員也(ye)會利用電子(zi)汽(qi)車衡對部(bu)分建材的(de)(de)吊裝稱重(zhong)(zhong),判斷(duan)是否有過(guo)載(zai)現象。總(zong)的(de)(de)來說,電子(zi)衡技術在計(ji)量(liang)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)起到重(zhong)(zhong)要作(zuo)用,因此(ci)我們需要總(zong)結其故(gu)障維(wei)修(xiu)經(jing)驗(yan),以(yi)便于更好地服務于未來的(de)(de)計(ji)量(liang)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)。

1.汽車衡概述及其工作原理

電子(zi)衡器(qi)主(zhu)(zhu)要包(bao)括電子(zi)汽車衡器(qi)、電子(zi)軌道衡器(qi)、定量自動衡器(qi)、電子(zi)皮帶秤等(deng),一般由(you)秤體、稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)傳(chuan)(chuan)感器(qi)、稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)顯(xian)示(shi)儀(yi)表、機(ji)械傳(chuan)(chuan)力及限位裝置(zhi)等(deng)幾(ji)個主(zhu)(zhu)要裝置(zhi)組成。稱(cheng)(cheng)體是(shi)汽車衡的主(zhu)(zhu)體,稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)顯(xian)示(shi)儀(yi)表和(he)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)傳(chuan)(chuan)感器(qi)負責把重(zhong)(zhong)量信號(hao)傳(chuan)(chuan)送并(bing)顯(xian)示(shi)出來,信號(hao)盒和(he)接線盒用來增加信號(hao)傳(chuan)(chuan)送速度(du),屬(shu)于信號(hao)增強(qiang)裝置(zhi),如有必(bi)要可以(yi)安裝無線傳(chuan)(chuan)輸(shu)裝置(zhi),減少(shao)相(xiang)應的配(pei)置(zhi)。

電(dian)(dian)子(zi)衡器(qi)與機械(xie)杠桿(gan)衡器(qi)相比(bi),具有以下(xia)特點:1) 電(dian)(dian)子(zi)衡結構簡單,安裝操作方(fang)便,質量輕且占(zhan)地(di)面積小; 2)稱重(zhong)(zhong)快且準確;3)稱重(zhong)(zhong)精度(du)高’汽車電(dian)(dian)子(zi)衡繼承了 電(dian)(dian)子(zi)產品的優點,測量范圍大,力量誤(wu)差(cha)小;4)穩定性(xing)好,在進行(xing)重(zhong)(zhong)復性(xing)工作時的效率遠遠大于機械(xie)杠桿(gan)衡。

電(dian)子(zi)衡器操作時(shi)的(de)原(yuan)理為:被稱重(zhong)(zhong)的(de)商品或者貨物放在(zai)汽車電(dian)子(zi)衡上,由(you)于(yu)物體(ti)存(cun)在(zai)重(zhong)(zhong)力使得電(dian)子(zi)衡產生變形,根據(ju)所(suo)產生的(de)變形量(liang)得出(chu)所(suo)稱重(zhong)(zhong)物的(de)重(zhong)(zhong)量(liang),然后,在(zai)通(tong)過(guo)傳送裝置把產生的(de)電(dian)信號經過(guo)放大傳輸,在(zai)經過(guo)稱重(zhong)(zhong)顯示(shi)儀表顯示(shi)數值(zhi),***終得到貨物重(zhong)(zhong)量(liang)。

2.汽車(che)衡常(chang)見故隍與維(wei)修(xiu)處理方法(fa)

2.1 數字(zi)跳變

1)電(dian)源電(dian)壓不穩(wen)定。這(zhe)是因為電(dian)壓超(chao)出了儀表(biao)數(shu)值(zhi)的正常范圍,而正常的電(dian)壓范圍在187V?242V內, 所以,電(dian)子衡器產生了數(shu)字跳變現象。針對這(zhe)一(yi)問(wen)題, 需要配(pei)備一(yi)個穩(wen)壓電(dian)源,讓(rang)電(dian)壓穩(wen)定在正常范圍。

2)插(cha)頭、插(cha)座(zuo)氧(yang)化(hua)。由于電(dian)子衡器插(cha)頭、插(cha)座(zuo)長時間(jian)使(shi)用并且與空氣(qi)接觸(chu),極易發生(sheng)氧(yang)化(hua),導致電(dian)阻(zu)的不穩定性。對此,可(ke)(ke)以(yi)將插(cha)頭、插(cha)座(zuo)浸泡(pao)在10%稀鹽酸中, 10min后將插(cha)頭、插(cha)座(zuo)撈起,用吹(chui)風吹(chui)干或者自然晾(liang)干, 這(zhe)樣就可(ke)(ke)以(yi)解(jie)決插(cha)頭、插(cha)座(zuo)氧(yang)化(hua)的問(wen)題。

3)接(jie)線盒不密封產生受潮(chao)(chao)現(xian)象。如果(guo)打開(kai)設備的接(jie)線盒時(shi),發現(xian)有(you)水氣、水珠或者灰塵,則說明(ming)接(jie)線盒己經受潮(chao)(chao)。對于輕微的受潮(chao)(chao)問題,我(wo)們可以使用酒精(jing)擦拭,用吹風(feng)輕輕吹干或晾曬;如果(guo)受潮(chao)(chao)嚴(yan)重,可以考慮更換(huan)接(jie)線盒。 

4)接(jie)(jie)線盒內電(dian)(dian)路損壞。一般(ban)來(lai)說,接(jie)(jie)線盒內主要(yao)是由(you)電(dian)(dian)路板、接(jie)(jie)線端子和機(ji)組多(duo)圈電(dian)(dian)阻(zu)(zu)等模塊組成。經過長時(shi)間的使(shi)用(yong),接(jie)(jie)線端子可能會(hui)出(chu)現(xian)(xian)氧化(hua)腐蝕現(xian)(xian)象, 影響(xiang)接(jie)(jie)線盒的使(shi)用(yong),導致儀表產(chan)生(sheng)數字跳變。如果出(chu)現(xian)(xian)這種情況(kuang),我們需要(yao)將氧化(hua)腐蝕部分磨(mo)掉,固(gu)定好接(jie)(jie)線端子的連接(jie)(jie),多(duo)圈電(dian)(dian)阻(zu)(zu)長期使(shi)用(yong)可能也(ye)會(hui)發生(sheng)類似的情況(kuang),使(shi)得數字不穩、跳變,此時(shi)更換相同阻(zu)(zu)值多(duo)圈電(dian)(dian)阻(zu)(zu)即(ji)可。

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