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(1)衡器(qi)安裝后(hou),應妥善保存(cun)說明書、合格證(zheng)、安裝圖等資料,并經當地計量(liang)部門或(huo)國家認可的(de)計量(liang)部門檢定合格后(hou),方可投(tou)入(ru)使用。
(2)系(xi)統加電前,必(bi)須(xu)檢查電源的接地(di)裝置是否可(ke)靠;下班停(ting)機后(hou),必(bi)須(xu)切斷電源。
(3)為保證系統計量(liang)準確,應有防雷擊設施,衡器(qi)附近電焊作(zuo)業時,嚴禁借秤臺作(zuo)零線接地用,以防損壞電器(qi)元件(jian)。
(4)無人值守電(dian)子汽車衡稱重顯示控制器(qi)須先開(kai)機(ji)預熱,一般(ban)為30分鐘左右。
(5)衡器使用前(qian)應檢查秤體(ti)是否(fou)靈活,各(ge)配(pei)套(tao)部件(jian)的性能是否(fou)良好(hao)。
(6)對于安裝在野(ye)外的(de)地中衡,應(ying)定期檢查基(ji)坑內(nei)的(de)排水裝置(zhi),避免堵塞。
(7)要保持接線盒內干(gan)燥,一旦接線盒內有濕空氣(qi)和水(shui)滴(di)浸入,可用電吹風吹干(gan)。
(8)無(wu)人值守電子汽(qi)車衡吊(diao)裝計量重物(wu)時(shi),不應有(you)沖擊現象(xiang);計量車載(zai)重物(wu)時(shi),不應超(chao)過系統的(de)額定秤(cheng)量。
(9)為保證衡(heng)器正常計量,應定期對其進(jin)行(xing)校準。
(10)汽車(che)(che)衡軸載與(yu)傳感器容量、傳感器支點距離(li)等因素有關(guan)。一般汽車(che)(che)衡禁止接近最大(da)秤量的鏟車(che)(che)之類(lei)的短軸距車(che)(che)輛過衡。
(11)司磅(bang)操作人員和儀表(biao)維護人員均需熟(shu)讀說明書(shu)及有(you)關技術文件才能(neng)上崗操作。
關鍵詞:青島地磅
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(1)衡器安裝后,應妥善(shan)保存說明書、合(he)格(ge)證、安裝圖等資料,并經(jing)當地(di)計量部(bu)門或國(guo)家認可的計量部(bu)門檢(jian)定合(he)格(ge)后,方(fang)可投(tou)入使用(yong)。
(2)系統加電(dian)(dian)前,必(bi)須檢(jian)查電(dian)(dian)源的(de)接地裝置是否(fou)可靠;下班停機后,必(bi)須切斷電(dian)(dian)源。
(3)為(wei)保證系統計(ji)量準確,應有防(fang)雷擊設施,衡器附近電焊(han)作業時,嚴(yan)禁借秤臺作零線接地用,以防(fang)損壞電器元件(jian)。
(4)無人值守電子汽(qi)車衡稱重顯示(shi)控制(zhi)器須(xu)先開機預熱,一般為30分鐘左右(you)。
(5)衡器使用前應檢查(cha)秤(cheng)體是(shi)(shi)否(fou)靈活(huo),各配套部(bu)件的(de)性能是(shi)(shi)否(fou)良好。
(6)對(dui)于(yu)安裝(zhuang)在野(ye)外的地中衡,應定(ding)期檢查(cha)基坑(keng)內的排水(shui)裝(zhuang)置,避免堵塞。
(7)要(yao)保持接線盒內干燥(zao),一旦接線盒內有濕(shi)空氣和水滴浸入(ru),可(ke)用電(dian)吹(chui)風吹(chui)干。
(8)無人值守電子汽車衡吊裝計(ji)量重(zhong)(zhong)物(wu)時,不應(ying)有沖(chong)擊現象;計(ji)量車載重(zhong)(zhong)物(wu)時,不應(ying)超(chao)過系統的額定秤(cheng)量。
(9)為保證衡器(qi)正常計量,應定(ding)期對其進行(xing)校(xiao)準。
(10)汽車衡(heng)軸(zhou)載與(yu)傳感(gan)器容量(liang)、傳感(gan)器支點(dian)距離等(deng)因(yin)素有關(guan)。一般(ban)汽車衡(heng)禁止(zhi)接(jie)近最(zui)大(da)秤量(liang)的鏟車之類的短(duan)軸(zhou)距車輛過衡(heng)。
(11)司磅操(cao)作(zuo)人員(yuan)(yuan)和儀(yi)表維護人員(yuan)(yuan)均需熟讀說明書及有關(guan)技術文件才(cai)能上崗(gang)操(cao)作(zuo)。
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